Стояли табором недели полторы на реке Чона, коллегу вертушкой увезли, ждали его. Рыбалка, охота. Весна, половодье, река с ума сходит, течение мощное. С той стороны подошли шесть вездеходов. Геологи-каротажники. Переплыл к ним на резиновой лодке. Расстроены :как речку форсировать, опасно? А у нас давно метод отработан был. Предлагаю, сомневаются. Всё ж, согласился один смелый рискнуть. Перевёз им капроновый шнур(фал), привязали. Мы со своей стороны зашли ниже по течению, натянули фал, а вездеход сполз в реку и поплыл. Тянем его руками, помогаем. Хоп, вылез. Так и остальные переправили.Но один, самый нервный водитель, решил без помощи переплыть. Не слушая никого, съехал в воду и поплыл. Его тут же развернуло и потащило по течению, крутя. Я с одним геологом на весла и вдогонку. Спасать водителя, если вездеход утонет. Но мужик опытный был за рычагами, не сдрейфил, метров через 300 удалось ему прибиться снова к своему берегу, вернулся к переправе, и мы его фалом вытащили к остальным. Геологи благодарили, удивляясь такому простому, необычному способу.

Так ведь испробовано не раз. Тем более, что мы то по одиночке ездили, помощи ждать не приходилось со стороны.

Забавно, но месяца через 2-3 мы их снова встретили. Водитель Миша, как раз, сохатого завалил, мясом угостили братьев по разуму.

А геологи снова облажались : Ехали по автозимнику(а летом он выглядит совсем иначе, чем зимой). Посреди глубокая промоина метров на 100 длиной, прям овраг промыло. Могли б проломиться сбоку, лесом, а они развернулись и поехали в обход по старым геофизическим профилям, сделав крюк. Ну, зато на нас наткнулись, мяско свежее поели))).