Я надеюсь ты-то не сомневаешься в последовательности моего мЫшленья. Дело было так, дали мне груз в пос. Чигичинах, что на р. Колыме находится, недалеко от истоков, самая дыра где я был в своей жизни, был у меня приятель, Гриша, там рождённый и выехавший оттуда в первый раз в жизни в армию, он рассказывал, наледь, я в принципе знал что это такое, а вот в металлическом корпусе. Вот это такая хрень, чо может вылезть где угодно, у них в доме вылезла раз рядом с печкой, заходишь в дом, а там пол поднят на полметра и радуешся, что печь не подняло. Так вот, добрался я до того посёлка , а там аэродром на въезде, огороженная колючкой территория и когда едешь вдоль неё , видишь встроенную в ограду будку, размером с автобусную остановку, всё ничо, но сверху полукругом деревянными буквами надпись АЭРОПОРТ ЧИГИЧИНАХ, впечатляет, потому как в мозгу не сопоставляютсq факты, нахрена полукругом, если на лавках пыль слоем в см. 5.

Еду дальше,за колючкой МИ-8, на нём летун, там где лопасти крепатся, руками машет, а в них насос автомобильный,ну я остановился, делов-то, он молвит

- Братан, золотник надо, без него улететь не могу,лопасть спустила, выручай.

Не то что б я очканул, но неуютно стало, блин, тайга кругом, до посёлка пару км, а тут дебил на вертолёте, хоть и в форме, золотник-то мне не жалко, спешился, отдал, ну долго рассказывать, много позднее узнал, что лопасти накачивали для создания предварительного напряжения, так они куда бОльшие нагрузки выдерживают, но заноза в башке осталсь.

Уже здесь, в музее техники осмотрел МИ-8, его лопасти лежали рядом , в них были соски, как в автокамерах, в них золотники, как в них же, а на одном был колпачок с усиками, который я и благополучно свистнул, дефицит они тут.

Время прошло, но физика осталась, материал под предварительным напряжением нах ви фор выдерживает бОльшие нагрузкi, вот мне и подумалось в без десяти семь, а используют бусурмане такое простое и действенное техническое решение?