Читаю темы на "германке", общаюсь с женой и коллегами по поводу авто, и появилось смутное подозрение, что чего-то я недопонял по этому вопросу в Германии. На родине у меня было одновременно 3 машины для различных целей, тут ни одной. Не смотря на то, что все в семье работают (я и жена на полную ставку унбефристет, сын - студент, на 400 евро джоб), прикидывал, что ежели покупать машину, надо ж куча бабла: во-первых курсы на права - где-то 2000 евро, за саму машину надо внести первый взнос в несколько тысяч, а затем платить в месяц 300 - 400 евро, плюс место в гараже около 70 евро в месяц, бензин, масла, техобслуживание, парковки, страховка, налог, оплата автобанов и т.д. и т.п. Это ж получается, что хренова туча денег из бюджета должна уходить только на содержание машины. По моим скромным подсчетам машина рентабельна только при общем семейном доходе нетто от 6000 евро в месяц и выше (считал по мюнхенским меркам, где квартира в месяц 1500 евро и т.д.). Так как получается, что тут половина социальщиков ездят на своих машинах? Почитал тему про тафель, народ пишет, что без машины ни за что не смогли бы оттуда доволочь продукты домой. Но это же нонсенс! Мы вообще никогда не ходили в тафель, даже когда было тяжелое финансовое состояние, а на владельцев авто смотрим как на очень богатых людей. И тут вот проскользнула у знакомых тема, что практически все расходы на содержание авто они списывают из налогов. Так может не так страшен черт, как его малюю, и просто я не совсем разобрался в вопросе? Поделитесь, пожалуйста своим опытом и знаниями по поводу владения авто в Германии с точки зрения бюджета.

Добавлен заключительный блок в тему о Карибском круизе - в нем мы отправляемся на Мартинику Фотопутешествия Несвидомая тусовка