Я вам не потолка примеры привела, а из рейтинга самых холодных стран в мире
"Исландия.Тот факт, что в названии страны есть слово айс (лед), уже говорит сам за себя. Средняя температура в низкий районах не превышает 0 С, а в верхних всегда еще холоднее. В один год температура упала до -40 С.
Финляндия покрыта снегом 4 месяца в году. Температура может падать до -20 С, но, к счастью, лето здесь вполне терпимое. Лапландия самая холодная область страны из-за сильных и резких ветров."
----
"Средняя температура воздуха в Омске, по данным многолетних наблюдений, составляет +1,7 °C. Наиболее тёплый месяц — июль, его средняя температура 19,6 °C. Наиболее холодный месяц — январь с температурой −16,9 °C."
----
Кроме того, вы может быть неслышали, но в мире уже давно существуют специальные технологии при строительстве дорожных покрытий в суровых климатических условиях и России они давно известны. Осталось только внедрить технологию, которая тоже давно изобретена и успешно применяется во всём мире, против воровства казённых денег при дорожных работах. Списывать всё на климат это очень "сильный" аргумент в современных условиях. Можно подумать в России в " тёплых местах" всё в порядке с дорогами.


" Дорога на Сколково из черной икры и золота Двести миллионов долларов за пять километров дороги! Или почти шесть миллиардов рублей за пять километров.
Самая дорогая дорога в мире.Утверждают, что если бы покрывать эти пять километров черной икрой, то получился бы слой в полметра. А из золота, то не пять км, а все триста км.
Ладно бы дорогая, но качественная. Так нет же. После менее года эксплуатации дорога пришла в полную негодность."
"Журнал Esquire подсчитал, какой бы толщины получилась дорога Адлер — Красная Поляна, если бы ее построили из фуа-гра, черной икры и других дорогих материалов. Результаты вычислений доступны на сайте издания.
Согласно проекту, дорога будет состоять из 48 километров железнодорожных путей и 50 километров асфальтовой трассы. По подсчетам издания, предложенный им проект обойдется в 227 миллиардов рублей. Минтранс оценивает строительство реальной дороги еще дороже — в 252 миллиарда. Таким образом, если взять данные Минтранса, то дорога получится еще толще.
Итак, если бы трассу Адлер — Красная Поляна построили из фуа-гра, то ее толщина составила бы почти 22 сантиметра, из черной икры — 1,1 см, а измельченных сумок Louis Vuitton хватило бы, чтобы покрыть всю длину дороги слоем в 9 см.
При расчетах журналисты ориентировались на следующие цены на рынке: сумка Louis Vuitton Knightsbridge —1 080 евро за штуку, фуа-гра — 69 евро за килограмм, черная икра белуги —1 290 рублей за 30 граммов.

По словам главы Союза инженеров-сметчиков Павла Горячкина, самая дорогая известная ему дорога (тоннель, выдолбленный в скале) обошлась Швейцарии в 40 миллионов евро за километр. В то же время дорога Адлер — Красная Поляна стоит 140 миллионов долларов за тот же отрезок."