Всё правильно. Ещё необходимо учитывать, что длинна автопоезда немного больше чем например у фольксвагена гольфа.......и если на перекрёстке вы видите что фура поворачивает направо, но стоит не в крайнем правом ряду, а посередине или дальше, не влезайте в щель между бордюром и фурой, когда он начнёт поворачивать, колёса его полуприцепа проедут как раз по вашей крыше.......занос при повороте в зависимости от крутизны может быть и метр и два и больше....тоже самое и на автотрассах.
В Германии, да и вообще в Европе, автобаны сделанны более продуманно, без резких закруглений. В России же достаточно крутых поворотов, вплоть до 90 градусов, а в горной местности на серпантинах имеются петли по 180 градусов и более. Про такие водители говорят, "Поворачиваеш и свой задний номер видиш"...
При поворотах на таких крутых закруглениях, "голова" идёт по максимально внешнему радиусу а "хвост" практически по встречной полосе.....Это тоже полезно учитывать, что-бы на крутом вираже не встретится с прицепом идущего навстречу автопоезда....