Как дела в этом вопросе у немецких автопромщиков?

Как говорится "третий сорт не брак", могло быть и хуже.

Продажи у Mercedes-Benz снизились на 9%.За 2 квартал MB удалось реализовать лишь 547,1 тыс. машинок. Продажи в США упали на 12% — до 74,6 тыс. Главная причина — 25%-ные пошлины Дональда Фредовича. Про увольнения все слышали недавно.

У Порше в первом полугодии поставки авто упали на 6% — до 146,3 тыс. Подкачали Китай с жёсткой конкуренцией и родной немецкий рынок. Во втором полугодии ситуация вряд ли выправится.

А тем временем в Китае. CEO Форда Фарли поражен технологическим превосходством Китая:

«Вы садитесь в машину, и вам не нужно подключать телефон. Вся ваша цифровая жизнь автоматически отображается в машине. У вас есть помощник на базе искусственного интеллекта, с которым вы можете поговорить… Все автоматические платежи уже есть. Вы можете купить билеты в кино. Система распознавания лиц знает, кто на каком месте сидит и какие медиафайлы вам нравятся».

«И даже более того, стоимость и качество их автомобилей намного превосходят то, что я вижу на Западе»

«Мы ведем глобальную конкуренцию с Китаем, и это касается не только электромобилей. И если мы проиграем в этой борьбе, у нас в Ford нет будущего»