Ну, геморой в таком бизнесе нажить легко, постоянное "сидение" ... Шутка, а если серьёзно, то за последние 4 месяца, в бюро обратились 6 транспортно-экспедиторских компаний с просьбой провести процедуру банкротства, поскольку цены на топливо возросли быстрее, чем они успели договориться с клиентами о индексации цен. И это были фирмы с 10 до 50 машин, просуществовавшие не один год...
Поэтому, очень плохо зависеть только от одного заказчика, на следующий день он может начать давить цены или снимать паушальные убытки, хотя по адсп убытки поручитель должен доказать! Такую тактику применяет один из самых крупных в Германии экспедиторов...
Теперь к приятному, в течении последнего года в Германии недостаток погрузочных мощностей!.. Однако, выиграть на этом можно, если внимательно прочитать договор с поручителем и подкорректировать условия договора в отношении индексирования цен в зависимости от изменения цен на топливо и, не приведи г...ди, введения дополнительного или повышения сбора за пользования автобаном, маут... Самое главное самому не потерять контроль за калькуляцией цены! И напоследок, подавляющее число транспортно-экспедиторских среднего и малого бизнеса компаний развилось из частных предприятий, "сам себе хозяин и водитель", которое хотите открыть Вы...
Для получения лицензии необходимо rак уже указывалось необходим капитал от 9.000, необходимые в отрасли знания и благонадёжность. Кстати сдали ли Вы соответствующий экзамен?