У меня зарплата более - менее, но, тем не менее, я с тобой на все 100% согласна - если лет так 7 назад на мою зарплату в бундесе (еще в ДМ) можно было содержать семью из 4 человек и при этом ездить раз в год в отпуск, то сейчас
На двоих более-менее хватает, но вот на отпуск два раза в год и машину тысяч за 30 - точно нет

И я. Но про то, что япы лучше и дешевле - все равно не согласная, может, дешевле - да, но лучше? - смотря с какой стороны смотреть

Ой да ладно тебеВсе определяется лишь ЦЕНОЙ

Ну и?
Всегда считала, что состояние автомобиля определено не страной или компанией производителем, а, в первую очередь, тем, у кого он был
Разговор, как давно заметил Антуан, все равно закончится на ноте "убейте меня ап стену". Проблема даже совсем не в японцах - европейцах, а в том, что, к сожалению, как здесь недавно правильно заметили, Германия в глубокой трещине, нищает на глазах. Отсюда и большая часть проблем.
Не знаю, как ты, но я тебе могу абсолютно честно сказать, что, если , допустим, мне бы пришлось выбирать в малом классе, я бы скорее взяла японца, чем европейца, то же, скорее всего случилось бы и в классе Гольфа - Астры, т.к. несмотря на более приятную отделку салона Гольфа он имеет гадкую привычку чаще предподносить проблемы с элекроникой, чем та же к примеру откровенно нелюбимая мной Королла (ну блевотный, на мой взгляд, у нее что дизайн, что салон)
Но вот в классе минивэна я бы точно отдала предпочтание европейцу, равно как и в классе Люксус.
Внедорожники - честно говоря подумала бы.... Тяжело решить.
Помирились?