Меня тоже сначала несколько удивил выбор, для Германии это нетипично Кстати, интересные рассуждения насч╦т смятия и т.д. Здесь тоже редко кто так рассуждает. В городе лобовые аварии встречаются очень редко и чаще всего они нестрашные. Перед Аккорда, может, сантиметров на 10-15 длиннее Цивика, основная разница в длине внутри и сзади. Кроме того, Цивик легче, значит имеет меньший импульс, если сам куда врежется. Да и корпуса у компактов сейчас намного прочнее. Но если девушка привыкла на больших машинах кататься, то тем лучше. <Megatron> правильно упомянул о других расходах. Разница в страховке на 3 класса может свести на нет выгоду за сч╦т катализатора. Плюс налог: на Аккорд минимум 1,8 мотор + расход бензина повышенный, на Цивик 1,3-1,4 минимум 2 литра разницы в расходе. Кстати, Примера и Аккорд одного класса, разница в длине 5-10 см.
<Wenn alle täten, was sie mich mal könnten, käme ich nie zum Sitzen.>