Вход на сайт
Маслонасос
955 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ prakt1k 25.12.07 15:02
Класическая система смазки состоит из масленного насоса ( который закачивает масло в систему двигателя под давлением 2 - 16 атмосфер ( в завосимости от оборотов двигателя )) , ограничительного клапана ( который срабатывает при 3,5 атмосфер), запорного клапана ( который закрывается при 1,2 атм ,тем самым закрывает фильтер ,контрольного датчика который срабатывает при давлении 0,75 атм "спецы" пытаются накручивая ограничительный клапан создать давление - но увы если насос не качает его не будет ,а вероятность выдавленных заглушек 100%
На вопрос : почему же датчик показывает при больших оборотах 4-5 атм отвечу : количество прохождения масла через ограничительный клапан меньше чем на подаче насоса и поэтому повышенное давление ( по этому и не рекомемдуется давать чкаловские обороты на холодную )