Вход на сайт
Unfall
2119 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ Peretok 21.12.07 23:21
Наличие сигнала поворота налево, говорит сзади идущему транспорту о предстоящем маневре с выездом на другую , в нашем случае встречную, полосу движения, а значит маневр обгона, опережения, объезда осуществлять нельзя.
Включение поворотника не да╦т преимущества. С чего вдруг я не могу делать ман╦вр?
Тот, кто хочет совершить поворот, должен убедиться что я понял его намерения и не собираюсь маневрировать (например, обгонять). К примеру, я еду слева со скоростью 120, тот кто справа едет 100, включил левый поворот (хочет занять мою полосу) - я что, обязан ему уступить? Совсем наоборот - он должен убедиться, что не создает помех мне, и только потом менять полосу. Аналогично, если я уже начал ман╦вр обгона, а он ещ╦ не стал выруливать влево - мешать мне он не должен.
Кстати, если бы я всегда верил повортникам, то давно бы уже был бит в бочину не раз - кренделей, которые показывает правый поворот, а потом резко уходят налево (или наоборот), хватает.
Включение поворотника не да╦т преимущества. С чего вдруг я не могу делать ман╦вр?
Тот, кто хочет совершить поворот, должен убедиться что я понял его намерения и не собираюсь маневрировать (например, обгонять). К примеру, я еду слева со скоростью 120, тот кто справа едет 100, включил левый поворот (хочет занять мою полосу) - я что, обязан ему уступить? Совсем наоборот - он должен убедиться, что не создает помех мне, и только потом менять полосу. Аналогично, если я уже начал ман╦вр обгона, а он ещ╦ не стал выруливать влево - мешать мне он не должен.
Кстати, если бы я всегда верил повортникам, то давно бы уже был бит в бочину не раз - кренделей, которые показывает правый поворот, а потом резко уходят налево (или наоборот), хватает.
If something sounds too good to be true, it probably is (с)