То что ты только позна╦шь я давно успел забыть
Лет 10 назад я сам доканывал почти конченый пасат на растительном масле из Алди., не конченый, мотор тянул и не жрал масло, просто налог был очумелый из-за отсутствия катализатора.
Так вот в первую очередь тысяч через 12-13 побежал насос из-за износа всех уплотнительных колец. Купил ремкомплект где то за 8 ДМ и сам заменил проехал ещ╦ тысяч 10 и перестал заводиться мотор из-за потери компресии.
А ты мне тут про повышенную вязкозть талдычеш. Я на бак масла доливал 5-10 литров бензина, вот тебе и понижение вязкости, да и без бензина на холодную хрен завед╦шь.
Может первые дизеля и работали на масле, только то масло дополнительно обрабатывали, а не заливали в бак возле Алди.
П:С: Если уж кто то хочет сьэкономить, то нужно заливать обыкновенное топливное горючее для отопления. В Германии оно отличается от дизеля с заправки - цветом и ценой.
Но если кто-то капнет, то мало не покажется.