Вход на сайт
A6 3,0 или MB E320, а может BMW 530 ???
1054 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ bastq2 17.10.07 16:23
для тех кто в танке,в турбине подшипник скольжения, то есть калённый отшлифованный вал вращается в бронзовой втулке, между валом и втулкой подаётся под давлением масло, вал не скользит по втулке, а всплывает на тонком слое масла, увеличение оборотов никак не отражается на долговечности такого подшипника, и как уже сказали, если следить за температурным режимом турбины, то она прослужит столько же, сколько и двигатель ну и масло конечно соответствующее вливать и сроки замены не упускатьTuning ist, mit dem Geld das wir nicht haben, Teile zu kaufen die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen!