Login
Опрос: роль наглядной агитации на дорогах
619 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort Hawannaclub99 09.09.07 21:28
Знака было-бы вполне достаточно.
Не факт. Знаки попадаются часто и постоянно, поэтому их и склонны недооценивать - ведь все такие умные, лучше, чем полиция и дорожные службы, знают - нужен ли тут знак.
А вообще есть великолепная фраза (на английском) - "When everything is urgent, nothing really is". Для тех кто не знает английского - смысл сводится к тому, что когда что-то становится нормой, это перестают замечать и относиться всерьез. Поэтому плакат может оказать эффект там, где знак - нет. Но если плакаты будут попадаться не реже знаков - то и они не будут иметь эффекта, это и ежу понятно.
В конце концов, ведь муляж полийецской машины заставляет замедлить скорость - и кто скажет, что это не имеет эффекта?
Прич╦м, я
лично, если не нарушаю ничего, скорость не снижаю, и только тот кто нарушает (точнее, знает что нарушает) будет снижать скорость когда заметит полицию. Так что есть эффект, есть 
Не факт. Знаки попадаются часто и постоянно, поэтому их и склонны недооценивать - ведь все такие умные, лучше, чем полиция и дорожные службы, знают - нужен ли тут знак.
А вообще есть великолепная фраза (на английском) - "When everything is urgent, nothing really is". Для тех кто не знает английского - смысл сводится к тому, что когда что-то становится нормой, это перестают замечать и относиться всерьез. Поэтому плакат может оказать эффект там, где знак - нет. Но если плакаты будут попадаться не реже знаков - то и они не будут иметь эффекта, это и ежу понятно.
В конце концов, ведь муляж полийецской машины заставляет замедлить скорость - и кто скажет, что это не имеет эффекта?
Прич╦м, я
лично, если не нарушаю ничего, скорость не снижаю, и только тот кто нарушает (точнее, знает что нарушает) будет снижать скорость когда заметит полицию. Так что есть эффект, есть If something sounds too good to be true, it probably is (с)