На последнего.
Мне тут еще пришла в голову одна идейка. Раньше были коробки без синхронизаторов. Там надо было при переключении передач делать двойной выжим сцепления и перегазовку, что бы уровнять скорости валов в коробке. Но потом придумали синхронизаторы, и потребность в ритуале отпала. Вопрос: а почему никто не протестует, не говорит что это плохо, что синхронизаторы это для лохов? Почему все с удовольствием пользуются этими благами цивилизации, при этом отрицая другие (например автомат)? То ли дело показать своим знакомым как ты лихо делаешь двойной выжим с перегазовкой. Вот они бы удивились. А то ручку дергать каждый может. Ну да это я так, не обижайтесь...
На счет Мерседес-МакЛарен SLR - это НЕ спортивный автомобиль. Или тогда скажите мне в каких соревнованиях он принимает участие (кроме разве стритрэйсинга)! А как производится переключение передач на спортивных авто уже написано выше.
Теперь на счет АБСа. Когда только появились первые АБСы было весьма много людей утверждающих что они сами тормозят лучше АБСа. Да, да, своими ушами слышал. А потом на авто с АБСом еще многие годы была функция его отключения (для "профи"). А теперь уже больше нет. Видимо и с автоматом так будет. Время еще не пришло.
PS Это все было ИМХО