Вход на сайт
autogas
897 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ ovenx 07.08.07 00:35
Более высокая температура в камере сгорания не означает автоматически пропорциональное повышение КПД. Да и повышение КПД не приводит автоматически к снижению расхода топлива.
На практике двигатели, работающие в режиме газа, потребляют в среднем около 10% больше топлива, чем на бензине. Новые системы жидкого впрыска, о которых я писал, позволяют немного снизить "дополнительный" расход и способствуют снижению общей температуры двигателя для более долгосрочной службы.
А вот выгода в экономическом плане вполне явная. Если брать средний расход бензина 10л/100км и соответственно на газе (+10%) 11л/100км и стоимость соответственно 1,35┬ за литр бензина и 0,65┬ за литр газа, то стоимость топлива на 100км выходит соответственно 13,50┬ (бензин) и 7,15┬ (газ). Побочная выгода для экологии из-за гораздо меньшего выхлопа не может учитываться экономически, так как не учитывается государством при сборе налогов.
На практике двигатели, работающие в режиме газа, потребляют в среднем около 10% больше топлива, чем на бензине. Новые системы жидкого впрыска, о которых я писал, позволяют немного снизить "дополнительный" расход и способствуют снижению общей температуры двигателя для более долгосрочной службы.
А вот выгода в экономическом плане вполне явная. Если брать средний расход бензина 10л/100км и соответственно на газе (+10%) 11л/100км и стоимость соответственно 1,35┬ за литр бензина и 0,65┬ за литр газа, то стоимость топлива на 100км выходит соответственно 13,50┬ (бензин) и 7,15┬ (газ). Побочная выгода для экологии из-за гораздо меньшего выхлопа не может учитываться экономически, так как не учитывается государством при сборе налогов.
Ищите Бога в своем собственном сердце, ибо Его вы не найдете больше нигде.