Вставлю свои пяит копеек!Забирайте машину от туда и чем быстрей тем лутше,Вас разводят,ни чего с вашим мотором не случилось,а если Ваш муж был в России механик и соглашается с ними то тогда я космонавт в Германии.
Если даже лужа была глубокая то вам просто залило и коротнуло проводку от чего машина заглохла,или скарей всего после попадания в моторный отсек воды от перепада температуры образовался конденсат который осел на проводах и контактах,а так же может пробить крышку трамл╦ра.Вы через лужу проехали?Если она не сразу заглохла то проблема только в этом(какой может быть ауспуф если машина вышла с лужи с работающим двигателем и вобще какая должна быть лужа чтобы в ней утонуть и что бы через трубу вода попала в мотор)ссу от смеха не могу.Если даже через воздухозаборник вода и попала то это тоже не страшно так как мотор сразу заглохнет и никак не может стукануть,как определить есть ли вода в двигуне муж наверное знает(если нет то надо вытащить щуп и на н╦м глянуть)Через щуп вода ни когда не попад╦т в мотор если конечно не заехать в озеро и оставить шуп под водой на долгое время.Ухххх устал писать
Скажите мужу пусть посмотрит и просушит бегунок и крышку трамл╦ра,пусть проверит если воздушный вильтр был мокрый то проверит наличие воды в масле при необходимости заменить,пусть протр╦т и просушит все колпачки и провода на свечи и вобще желательно подержать капот открытым что бы все контакты и провода просохли.Если не поможет то надо искать проблему в электронике потому что могло где то коротнуть но ни как не разбирать мотор и менять поршня.