Спасибо. Моя информация основана на экспериментальных данных. Иными словами погрешность показаний спидометра моего а/м равна 10% (кстати размер резины у меня все время один и тот же, так что, caravelle, звыняйте). Как определил - активировал нави в режим измерения скорости, и заметил сколько должен показывать спидометр на основных скоростях - 50, 70 , 100 и 120 км/ч. В среднем получается цифра в 10% (на моем авто). Или иначе говоря соответственно по спидометру 55, 77, 110 и 132 км/ч. Так и езжу. На счет допуска у фотиков - еще проще. В письме со штрафом написано что то вроде Messtoleranz in Höhe von 5 km/h ist berücksichtigt.
Теперь немного тории по поводу износа резины (т. к. замен оной мы уже исключили ранее). Впрочем это на любителя
Математика наука точноя, поэтому выражения вроде требует проверки.
Итак скорость а/м высчитывается по формуле
V=(Pi*d*n)/60 или м/с=(Pi*m*(1/min))/60
откуда следует
delta V=(1*delta d*1)/1=> delta V=delta d
Теперь радиус колеса, например 185/60 R14 состои из собственно 14"=14*25,4=355,6mm и 2*185*0,6=222mm итого 355,6+222=577,6mm
Высота профиля новой резины 7-8mm, минимально допустимая 1,6мм. Иными словами если усреднить высоту профиля новой резины до 7,5мм, изменеие ее в диаметре составит (7,5-1,6)*2=11,8mm. Таким образом delta d=11,8/577,6=0,02 или 2%. Соответственно delta V будет тоже равно 2%. Так что с 1 % погрешности спидометра как то не очень получается (иначе откуда взялись суммарные 10%). По крайней мере на моей машине. Ну как, граждане теоретики, оспаривать будем, или так сдадимся? Матетматика за 5й класс.
Отдельное спасибо гражданину caravelle за экскурс в юность.