сам подумай пожалуйста, как их проверить. Это как в том анекдоте про чукчу со спичками, чирк- о , работает. Следующюю чирк , ещё одна работает....
Если какая-то неисправность то только в "зажигании" мешков, в электронике. Сами мешки не разбираются, я недавно снимал руль на своей, долже был сначала снять Airbag, так там один единственный кабель из корпуса мешка выходит и всё, больше никаких подходов. Разбирать я его естественно и не собирался.
Кстати в Германии ты сам не имеешь даже права снимать и ставить его, покупка нового возможна только с обязательмой установкой сразу в мастерской, которая тебе его заказывает на заводе, это в соответствии с Спренгстоффгестзт. Я попросил в местерской VW его деактивировать, потому что мне надо было снять руль, а потом мол я приеду и они мне его снова активируют. Ни хрена, нужно чтобы TÜV одобрил и занёс в документы ну ипотом соответственно в обратную сторону. Так что если он при установке или снятии хлопнет и разобьёт лицо или грудь потопчет то ни кто отвечать не будет, ещё может и Anzeige получишь.
Я видел как в мастерской их уничтожают, ложат лицевой стороной на землю, подсоединяют прибор специальный и "поджигают" - взлетает на 20 метров.