Вход на сайт
Сообщение удалено. Удалил Kalorie
784 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ Vaganza 02.06.07 23:36
Можно еще раз про ситуацию : еду 40-50, поворот еду на 4й скорости.
Так повороты разные бывают,смотри по ситуации,притормаживай без сцепление и переключайся на пониженную тогда когда надо и можеш это делать перед поворотом,непосредственно в самом повороте или позже без разницы но при скользкой дороге второе исключить полностью.Тебе ни когда и ни кто не сможет виртуально ответить правильно,так как ни кто не видит той ситуации которую ты себе представляешь,а что бы научиться этому ты должна в начале научиться чувствовать и слышать мотор,а потом и сама поймешь.Могу только посоветовать первое время ездить без радио и прислушиваться к работе мотора ну и если есть тахометр то обращай внимание на него,на повышенных не допускай сильно маленькие обороты(количество оборотов зависит от твоей машины(бензин,дизель и мощность двигателя)
Так повороты разные бывают,смотри по ситуации,притормаживай без сцепление и переключайся на пониженную тогда когда надо и можеш это делать перед поворотом,непосредственно в самом повороте или позже без разницы но при скользкой дороге второе исключить полностью.Тебе ни когда и ни кто не сможет виртуально ответить правильно,так как ни кто не видит той ситуации которую ты себе представляешь,а что бы научиться этому ты должна в начале научиться чувствовать и слышать мотор,а потом и сама поймешь.Могу только посоветовать первое время ездить без радио и прислушиваться к работе мотора ну и если есть тахометр то обращай внимание на него,на повышенных не допускай сильно маленькие обороты(количество оборотов зависит от твоей машины(бензин,дизель и мощность двигателя)