Щас набегут, но. Собственный опыт БМВ не важный. Первая 316 была не особо капризная но усталая, понятно мотор слабоват. Вторая 1,8 Z3 порезвей но на 112000 накрылась прокладка. Третья 2,2 Z 3 резвая, но жосткая как стул,на 35000 развалилась верхняя часть рычага переключения передач, отклеялся и улетел значёк бмв с капота. Мелочь, для БМВ НЕ ПРОСТИТЕЛЬНАЯ. При омывании лоб. стекла заливает боковые стёкла, на вшивом Гольфе сухо. Постоянно не контачит ауфнаме для лампочки в заднем фанаре. При сильном дожде протекают уплотнения крыши. Четвёртая 520, комфорт на уровне ,но за три года дважды меняли рулевую рейку, по гарантии но всё равно обидно. Глючит впрыск. Накрылось реле на рулевой колонке, гарантия закончилась - 500 Евреев. В Украине умерла на пол пути где то в полях, електроника. Глючит впрыск. А так ничё машина, хорошая. Ауди А 6 была, тоже електрорника задолбала. Климатроник делает чо хочет, датчик температуры двигателя врет, дымит что паровоз. На сервисе подключают к компу и начинают сказки на пару тысячь казать.