Вс╦ зависит от того что тебе надо.
Дизельные Ровера 600 серии имеют двигло БМВ 2.0 литра. Ходовая и салон Аккорд. Двигло и коробка по ходовым качествам отлично - механика над╦жна, автомат не над╦жен. Мотор выхаживает до 450.000 км, живуч. Ходовка жестковата но устойчива и отлично держит дорогу. У 600 болезнь - гниют пороги и крылья сзади.
400-е то же самое, только места маловато внутри, машинка для маленьких людей. Кузова крепки и не гниют так как 600. Моторы 2.0 SDI шустрые и экономные, по бану 150 км/ч - 3000 об/мин. Механика любит переключения на высоких оборотах, минимум 2000 об/мин. Мне дизеля очень понравились.
И стоят они на 30% меньше чем БМВ или Ауди.
Бензин не советую брать, прожорливы все, кроме 1.8i, хотя и живучи моторы у Хонда, выхаживают до 600.000 км, кроме турбированного 2.0 литрового. Да и на бане ездить невозможно 130 км/ч - 4100-4200 оборотов в минуту, следовательно и расход 10 литров, а по городу ваще 12,5 по паспорту, куда это годиться. Но я разгонял 2.0/131 л.с до 220 км в час.
Но это вс╦ ладно, беда в том что если что-то по ходовке ломается, то готовь выкладывать сумму в три раза больше чем за ремонт того же VW или BMW. Зап.части на Хонду дороговаты.
75-е уже полностью БМВэшные, дизайн хороший а качество уже похуже.