И несколько слов о возвращаемом налоге НДС.
Если в Германии автомобиль приобретается на юридическое лицо, например частным предпринимателем, фирмой, в стоимость его включается НДС или MwSt ( MehrwertSteuer ). Практически в этот разряд попадает подавляющее большинство грузовых автомобилей, часто микроавтобусы, иногда легковые автомобили в кузове "универсал", которые часто приобретают небольшие предприятия для служебных нужд а также бывают и седаны, например бизнес-класса, приобретаемые предприятиями для перевозки директоров и всяческих менеджеров.
В Германии этот налог составляет 16%. Если в дальнейшем фирма ( или представляющий ее автосалон ) продает машину на экспорт, вне Шенгенской зоны, налог возвращается продавцу. Например, если Вы приобретаете такую машину стоимостью 10000 евро, ее нетто-цена составит 8620 евро и Вы сможете в дальнейшем получить остаток в 1380 евро. Однако не все так просто.
Во первых, изначально все-таки придется заплатить полную брутто-цену. При этом необходимо грамотно оформить вывозные документы, именующиеся - Ausfuererklaerung. Практически это делает сам продавец, однако Вам может попасться торговец, никогда ранее не продававший на экспорт и понятия не имеющий даже о том, где взять бланки документов.
Если машина стоит более 3000 евро, подготовленный бланк проверяет на правильность местная немецкая таможня и ставит на него круглую гербовую печать. В оформлении документов с печатями может также помочь экспедиционная фирма "CHANDLER", располагающаяся непосредственно в портах Travemuende и Luebeck. Основной профиль - доставка фрахтом паромами техники и грузов ( автомобилей ) из Германии в Финляндию, Казахстан. www Chandler Ltd
Далее Вы выезжаете со своей машиной из зоны Шенген. Например на выезде из Финляндии в Россию, еще до прохождения паспортного контроля, Вы предъявляете заполненный, с печатью Ausfuererklaerung и купчую на автомобиль представителям финской таможни. Обратите внимание, чтобы в купчей была указана не только полная стоимость а также указана и нетто-цена. В свою очередь финны штампуют Ausfuererklaerung своей прямоугольной печатью ( обычно на обратной стороне бланка ). Вот этот лист бумаги с печатями теперь стоит ровно 16% от общей цены машины.
Затем Вы ставите машину на учет в России. Теперь ксерокс российского ПТС, ксерокс вашей купчей ( таможня ее забирает ) и обязательно оригинал вывозной бумаги Ausfuererklaerung Вы должны вернуть продавцу.
Практически Вы можете выслать бумаги почтой и указать продавцу счет для банковского перевода. Или, если Вы не слишком доверяете почте да и надежности продавца, эти бумаги стоит вручить лично и получить НДС наличными деньгами. Для этого нужно, как минимум доехать в рабочий день на место где машина Вами и покупалась ( желательно заранее оговорить с продавцом цель и время визита ). Также это может сделать за Вас и доверенное лицо. Только стоит учесть здесь, что все эти действия влекут расходы денег ( передвижение туда-обратно по Германии, питание в пути ) и времени.
О том, что машина имеет налог, в объявлениях обычно указывается строкой "MwSt ausweisbar".
В общем, машины имеющие налог предлагаются часто дороже обычных предложений и кроме того, весьма нередко хитроумные продавцы указывают в рекламе уже нетто-цену ( особенно это характерно для сайтов-помоек типа mobile.de ). Иногда далее в описании машины стоит строчка "preis netto". Это означает, что к указанной цене Вам придется заплатить еще 16%, а уже потом, после всех процедур экспорта эти деньги к Вам возвратятся. Поэтому все эти вещи необходимо обязательно оговаривать с продавцом заранее.