о чём я и говорю, что для легковушек нет ещё свободной в продаже установки, которая обеспечивала бы работу дизельного двигателя полностью на газе...
А в Германии действительно запрещена внешняя смесь двух видов топлива, один из который облагается уменьшенным налого или не облагается вообще. Но я не пойму почему в этом случае этот закон должен действовать, ведь смесь топлива происходит походу уже в камере сгорания или непосредственно перед ней - главное в пределах внутренней системы машин, например, даже в баке...
Пример: многие дизеля могут ездить на простом раститльном масле. Конечно, есть установки для подогрева масла (из-за его большей вязкости), но летом по идее можно масло добавлять в разных соотношениях в бак (50:50, 70:30 и т.д.). И закон не запрещает это, как пассивное смешивание внутри бака, закон запрещает лишь активное смешивание вне бака, когда оба топлива смешиваются, например, в канистре, а не в баке машины...