Не в этом дело... У дизельных моторов до сих пор ещё немало минусов, что касается, например, эластичности развития крутящего момента или уровня шума. Надёжность у них уже тоже не та, которую хвалили ещё лет так 15-20 назад: самые частые поломки - турбонадув и насос впрыска (обе поломки всегда влетают в копеечку), если не считать капитальной поломки мотора из-за несоевременно замененного зубчатого ремня. Так что даже те, кто смотрит на стоимость дизеля на заправках и ездит достаточно много, чтобы налог и нередко более дорогая страховка окупались, могут полностью пролететь только после одной такой поломки. Тем более многие со мной согласятся, если я скажу, что дизеля на сегодняшний день всё-таки капризнее бензиновых, с ними надо обращаться более аккуратно...
Нет, я не говорю, что бензиновые движки - это всё, а дизельные - бяка. Я сам езжу на дизеле. Но эти вещи никогда нельзя забывать, а тем более кричать, что дизель - это сейчас самы лучшие моторы, ведь экономичность - это ещё не всё...