Вход на сайт
В чем проблема - катализатор или лямбда-зонд?
106 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
FIAT Tempra 1.8ie с G-Kat (хотя модель ИМХО некритична).
После пары жарких дней (+30) возникла довольно странная проблема: обороты холостого хода упали с штатных 900-1000 до 500-600, естественно движок на таких оборотах работает нестабильно. Одновременно выросло содержание СО до 1.5-1.7% (это узнал, когда на ТЮФ приехал).
Поразмыслив трезво, пришел к выводу, что либо накрылся G-Kat, либо лямбда-зонд, либо проводочки от него.
Наиболее вероятными считаю последние две причины - такое раньше бывало в жаркие дни, правда восстанавливалось само после ночи.
В автохаузе сказали что похоже катализатор накрылся, но я не особо верю - им хочется денег поболе срубить (преценденты уже были).
Помогите разобраться, пжалста...
http://www.shopru.de e-business и новости из мира Hi-Tech
После пары жарких дней (+30) возникла довольно странная проблема: обороты холостого хода упали с штатных 900-1000 до 500-600, естественно движок на таких оборотах работает нестабильно. Одновременно выросло содержание СО до 1.5-1.7% (это узнал, когда на ТЮФ приехал).
Поразмыслив трезво, пришел к выводу, что либо накрылся G-Kat, либо лямбда-зонд, либо проводочки от него.
Наиболее вероятными считаю последние две причины - такое раньше бывало в жаркие дни, правда восстанавливалось само после ночи.
В автохаузе сказали что похоже катализатор накрылся, но я не особо верю - им хочется денег поболе срубить (преценденты уже были).
Помогите разобраться, пжалста...
http://www.shopru.de e-business и новости из мира Hi-Tech
http://www.shopru.de e-business и новости из мира Hi-Tech