Хорошо хоть "типа" написал... Значит вс╦-таки корень проблемы видишь! А на Украине вс╦ ещ╦ серь╦зней... Там пошлины вообще запретительные... Может ты не догадываешся, но на Украине недостатка в олигархах тоже нет, и "собирают" у нас практически вс╦, oт Дэу и до Мэрседеса! Другое дело, что по-большей части это всего-лишь отв╦рточная сборка, смысл которой по-сути контробанда автомобилй на олигархическом уровне. Таким образом был полностью убит рынок б/у легковушек из загранки.
Однако рынок б/у грузовиков и бусиков (грузовых) оставался до недавнего времени очень интересным. На Украине работали несколько заводов переделывающих транспортеры в пассажирские версии, и это оценъ даже качественно и д╦шево. Что будет теперь с этими заводами??? Тяж╦лая олигархическая жизнь... Зато китайцы порадуются, которые сейчас завод по выпуску грузовиков собираются строить...
В общем вс╦ это обычной человеческой логике не подда╦тся... Простые олигархические будни... На ч╦м ездят на Украине? Ну либо новые машины покупают, самые популярные из них Камри, Аккорды, Мазды 6 и 3, Форестеры, Оутлэндеры, РАВ 4, Витары, Боры, Октавии, Астры, и конечно же Ланосы, Сенсы (Ланос с мотором МеМЗ), Авео, Логаны и ВАЗы со Славутами (Таврии по типу 99-ой)... У кого денег на новую машину не хватает, покупает вс╦ тоже барахло подержаным, или ввозит из ЕС что-нибудь контрабандой. По-честному в Украине приобрести б/у авто из загранки нельзя никак.