Марка не может быть над╦жной или не над╦жной.
Мачины той или иной марки должны соответствовать своим техническим и эксплутационным характеристикам выдаваемые производителем и проверяемые независимыми экспертами.
Я знаю как венгры в советские времена проверяли и принимали партию "жигулей" для отправки в Венгрию.
Три при╦мщика из партии 300 машин подходили к
первым попавшим десяти машинам и открывали и захлопывали какую нить дверку и если из десяти машин ну одной не захлопнулась с первого раза дверка, то они не принимали всю партию или требовали скидку на цену. Вазовское руководсство это заметили и начали особое внимание уделять на дверные замки, но венгры в следующий раз начали запускать моторы у принимаемых машин и если мотор после 5 сек не запускался, то опять предьявляли свои требования. В следуюший раз они с щюпом проверяли зазор у верок меду крылом и дверкой или кузовом и дверкой и так постоянно менялись места проверкИ такой метод проверки называется СТАТИСТИЧЕСКИМ.
Лично я больше доверяю независимой статистике, чем ч╦му то личному опыту, тем более опыту человека который не хрена не разбирается в автомобилях и судит о них по приключившимся неполадкам и даже не по неполадкам, а о том как часто сосед дядя Вася менял ремень газораспределения.