У меня Mitsubishi. Была гарантия на год. Я вот ее внимательно изучал. Гарантия дается на агрегаты и компоненты, которые, в принципе, неубиваемые. Наример, тормозной цилиндр.
У меня через 1500 км полетел подшипник и тормозной диск. Машина за месяц до этого проходила TÜV и никто не сказал, что диск почти гикнулся. Заметили на ATU, когда менял резину. Приехал, хай поднял. Результат: диски (2) они поменяли, подшипник тоже. Поскольку ни диски, ни подшипники в гарантию не входят, то сошлись на 50 на 50. Короче встало в 300 еров. За работу они денег не взяли. Ну дацу Ersatzwagon, который заправлять нужно по отдаче. 60 км туда, 60 назад. Поменяли бесплатно датчик ABS, что с гордым видом сказали.
Через полгода, заклинило задний Sattel. Диск перекалился, поскольку я за день по автобану 650 км отмахал. Результат: Задний саттель, колодки, тормозная жидкость и еще что-то. Ремонт предложили 900 евров. Торговался как мог. На вывеску тыкал, что у них только проверенные машины продаются. Наконец, сошлись на 500. Прошло больше года. Гарантия кончилась, но больше ничего тфу-тфу-тфу и не ломалось. Проржавели и отвалилась выхлопная. Я через интернет купил и на Hobbywerkstatte с сотоварищем прикрутил. Позвонил на фирменный - 365 с трубой и работой, на ATU - 310. Я уложился в 210. Пока все ок. В октябре TÜV. Может тогда что вылезит.
Машина Mitsubishi Lancer Wagon EZ. 2000