вот устал читатъ!!!
Ребыата сам в Росси йил не туйил, ездил на двиух бехах приехал суыда решил раскататъ губу на БЩМ , в Америке БМЩ разденит до трусов. Немецкие машины сдесъ оченъ дорого, ыа сам с Германи машины гоныал, к примеру БМЩ 525 1995 стоит от 6000 - до 9000 $ смотрыа состоыание какое машины за 2000 год менъше 17000 нету. (имеыуы ввиду немцов) сдесъ поменыатъ сделатъ ТУНЕ-УП на БМЩ.старого образца тоестъ поменыатъ сщечи , бром провода , крышку трамблера ,ротор , Аир филтер , Фуел филтер.с работоы вытекает около 850-950$ . Но сдесъ естъ полицеыские аукционы, ну к примеру у когота угнали М3 поцарапали помыали немнойко, хозыаин ее уэ не берет, страховаыа компаниыа ему купит новуыу, а машину с ауцтиона продадут, да стартоваыа цена будет 500 $ но если будут элауышие купитъ она моэт подныатсыа выше. тот кто болъше даст и заберет. иногда бывает такое. но еше если на спидометре 100000 значит машина проехала 160000 Км так как исчисленое сдесъ идет в Миле\х а не Км\х . но единственное сдесъ не скручивауыт спидометры, сколъко естъ столъко естъ. если машина прошла болъше 130000 Миле цена на нее падает в двое не в зависимости от года , ыа например купил Тоыота Цамры ЛЕ Аутомат 1998 за 3200$ но на неы уэ наездили 150000 но мне бир бар ыа сам механик , если что воткну новыи мотор ето мне обоыдетсыа гдето в 1000$ . толъко ребыата сдесъ машина не роскош , а средстно передвиэние, и если она вам придет как с мусорного бака, не удивлыаитесъ они их моуыт пару раз в год, и ковролин тебе меныатъ придетсыа ето точъно. . или надо будет оченъ хорошаыа химчистка . если что обрашаытесъ могу помочъ