Да оставь его, пусть человек потешит свое самолюбие вставить шайбочки и т.д. сделать что-бы витки не перескакивали. Я описал 2 выхода а он расказал свой и как самый правильный
для Витька
Я делал много того, что не написано по инструкции ставил поршня от 2108 на FIAT при этом обрезал сверху на 4 мм, гильзовал Мазду 2.0 D гильзами от 2141 1.7 литра и многое другое.
А ты нашел в своей памяти одну историю своего остроумия и решил здесь блестнуть своим умом так я тебе говорю прямо, ты меня никак не удивил своими талантами я начинал в 12 лет готовить к мотокроссу мотор Ш-57 ( если тебе такой знаком) и с 13 лет занимал неоднократно 1-е место в личном и общем зачете по мотокроссу, на моторе, форсированном и переделанном по своей конструкции.
По поводу монтировок, если есть приспособления и инструкции, как и что делать с меньшими потерями и умом, то надо так и делать а не изобретать велоспед
http://foto.germany.ru/gallery/41655/motokross_chemponat_1986?profhead=1
http://foto.germany.ru/gallery/41655/motokross_chemponat_1987_001?profhead=1