Вы что тут хотите сказать, что вы все никогда не превышаете?
Превышаю. Достаточно редко, и почти никогда - в городе, только на автобане, и не более чем на 20 км - т.е. точно без пунктов. За 8 лет у меня всего четыре фотки, везде превышение около 10-15 км. Разумеется, я езжу не так много, всего около 35-40 тыс. в год, но вс╦-таки...
Просто как я уже написал, у тех кто постоянно за рулем, риск быть сфотографированным намного больше, вот и все.
Чепуха. У тех, кто постоянно превышает, риск намного больше. Если человек не превышает - то сколько бы он не ездил, риск у него нулевой.
Ortschaft, но вдалеке где-то стоит один дом, там вы тоже едете 70?
Вы не поверите - еду. Даже если на 100% уверен, что камеры нет. Вс╦ дело в том, что я обычно никуда не спешу. Я луше раньше выеду, чем потом считать секунды на каждом светофоре. Да и смысл гонять в городе с превышением? Сфетофоры и пешеходы сводят весь выигрыш на нет.
Вы что поможете ему обойти лишение?
Разумеется нет. Я буду радоваться, что ещ╦ один лихач получил MPU. Беззлобно, впрочем. Меру, как Вы говорите, нужно знать - теперь он останется без прав и (насколько я понял) без работы. Вот и спросите его (и себя заодно) - стоило оно того? Сколько он потеряет из-за этого - неужто меньше, чем штрафы за опоздание? Наверняка в десятки, а то и сотни раз больше.