Вход на сайт
Подскажите - замена масла
822 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ muller66 31.05.06 23:32, Последний раз изменено 01.06.06 15:35 (Melnik)
В такой старый движок нет смысла лить ничего дорогого.
И жидкого.
Масло лей туда погуще и без синтетики однозначно.
0В не подойдёт хотя бы потому, что там основа очень жидкая, а для большой вязкости при 100 градусах туда забухали загустителей. Которые полимеры и которые при высоких температурах срабатываются. Так что будет оно очень жидкое через какое-то время. Про то, что оно тебе и не надо в этой полосе (Германия) я не говорю.
Так что нужно масло с хорошой минеральной основой. 10W/40 или 15W/40. Самое дешёвое.
Масла бывают дорогие из-за присадок. А присадки работают только когда поршни и цилиндры подогнаны тютелька в тютельку.
А когда там кошка пролезет между ними (после 100.000 км), то важны гидродинамические качества масла.То бишь вязкость.
Присадки имеются ввиду конечно же антифрикционные.
И про смешиваемость - в твоём случае - лей что хочешь туда, смешается всё.
И жидкого.
Масло лей туда погуще и без синтетики однозначно.
0В не подойдёт хотя бы потому, что там основа очень жидкая, а для большой вязкости при 100 градусах туда забухали загустителей. Которые полимеры и которые при высоких температурах срабатываются. Так что будет оно очень жидкое через какое-то время. Про то, что оно тебе и не надо в этой полосе (Германия) я не говорю.
Так что нужно масло с хорошой минеральной основой. 10W/40 или 15W/40. Самое дешёвое.
Масла бывают дорогие из-за присадок. А присадки работают только когда поршни и цилиндры подогнаны тютелька в тютельку.
А когда там кошка пролезет между ними (после 100.000 км), то важны гидродинамические качества масла.То бишь вязкость.
Присадки имеются ввиду конечно же антифрикционные.
И про смешиваемость - в твоём случае - лей что хочешь туда, смешается всё.
Вещи не такие, какими кажутся.Но они и не другие.
Буддийский форум
Буддийский форум