Вход на сайт
Знатокам-дизелистам...
855 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ Ace Ventura 04.05.06 17:21, Последний раз изменено 04.05.06 17:59 (zuborevyury)
Твоя "проблема" в очередной раз доказывает, что интеркулер(промежуточное охлаждение воздуха в турбированных двигателях) придуман был не зря. Эффект небольшого падения мощности в тёплое время особо заметен именно на движках с турбиной. Т.к. при более тёплой погоде заряд воздуха создаваемый турбиной в цилиндрах не такой плотный, как при более холодном, двигатель выдаёт чуть менее мощности. Я этот эффект заметил, когда в России в дальнобой ходил. Едешь полной массой в 20 тонн на иномарке в 30 градусную жару вяленько, но по-любому быстрее "нашемарок", а как ночь, жара спала, и уже в горку влетаешь как на втором дыхании.Такое ощущение, что лошадей добавилось. А фактически получается, что в холодное время мощность выдаётся максимальная, а в жару теряется.