Вход на сайт
Мой первый HU/AU.
769 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ Kabal 13.04.06 11:44, Последний раз изменено 13.04.06 22:49 (Ace Ventura)
Ну я не знаю, может я не великий щипицеалист, но блин если амортизатор сухой снаружи, это скорее всего он "живоЙ"...Если шаровые не имеют зазора, то они скорее всего живы, если резинометаллические шарниры целы, и нет эффекта "неотбалансированных колёс", при стопроцентно отбалансированных колёсах при 80км/ч то и они живы тоже..
К чему все эти перетряски подвески, к тому же полные?
Mr.Kabal вы меня удивляете, поделитесь, на чём вы ездите, где так трудно диагностицируется подвеска, что готовы по четыре сотни евреев отстёгивать за "мифический" тест амортизаторов?
Уверен что за эту цену можно купить минимум пару, моих точно.
З.Ы."Мне важно знать, как подвеска "давит" те или иные частоты колебаний". А вот это для чего?
З.Ы.Ы. Не делай из машины культа.
Частота колебаний, нда....
К чему все эти перетряски подвески, к тому же полные?
Mr.Kabal вы меня удивляете, поделитесь, на чём вы ездите, где так трудно диагностицируется подвеска, что готовы по четыре сотни евреев отстёгивать за "мифический" тест амортизаторов?
Уверен что за эту цену можно купить минимум пару, моих точно.
З.Ы."Мне важно знать, как подвеска "давит" те или иные частоты колебаний". А вот это для чего?
З.Ы.Ы. Не делай из машины культа.
Частота колебаний, нда....Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб