Вход на сайт
расход топлива
1474 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
sensor местный житель
в ответ vitek3 09.04.06 20:49, Последний раз изменено 11.04.06 18:46 (sensor)
В ответ на:
Этот принцип в европе уже забыт!
Этот принцип в европе уже забыт!
Нравится мне наш человек,ему подавай Европу,а там техника ну ... совсем другая
mechanik2002).Да уж,так сильно мы здесь забыли... Пока особенного ничего не придумали : видно по расходу топлива , только немного уменьшился за счёт улучшения "забытой" системы
/ Der elektronisch geregelte Vergaser
Der elektronische Vergaser benötigt im Gegensatz zu mechanischen sehr wenig Bauteile, da wichtige Motordaten, wie Motorlast, Kühlmitteltemperatur, Ansaugtemperatur der Luft, Drosselklappenstellung und Abgaszusammensetzung in einer Steuereinheit gesammelt sind. Diese bewirkt dann die Anpassung des Gemisches an den Belastungsstand des Motors. Dadurch ist eine optimale Abgasregelung möglich. Der elektronische Vergaser braucht, aufgrund der Steuereinheit, keine getrennten Einrichtungen mehr für Kaltstart, Beschleunigung ect. . Durch die hohe Genauigkeit der Bauteile, ist der Motor nicht Schwankungen in der Leistung unterworfen und somit schadensunanfälliger. Sollte denoch ein Teil ausfallen, so gibt es einen Diagnosespeicher, der den Grund des Ausfalls speichert. /
И... тебе не понравился,наверное,грубый пример с экспериментом,показывающий,что как и при отлючении подачи топлива(при сбрасывании газа на включённой скорости) все системы работают(как инженер "оттуда"
burlakoff сказал ,что / Он просто крутится(мотор) , приводимый в
движение инерцией автомобиля.. / ) ,а топливо ни капельки не расходуется.И...
В ответ на:
"Накат" в простонародие
"Накат" в простонародие
Это не в простонародии,это термин из "Теории автомобиля", один из видов движения - накатом.
Да, я там от 9/4/06 10:49 изменил(убрал твой ник,
mechanik2002 конечно же остался : Механик он и в Африке Механик ),ошибся,с первого разу не догадался Ну да ладно,мы же оба в этом вопросе одинаково думаем, только чо ты наехал то