А знаете ли Вы, какие нововведения приготовили нам законодатели к празднику шутки - 1 апреля.
Итак, 1 апреля 2006 года вступает в силу новый правовой документ. Нельзя сказать, что это событие стало неожиданностью, скорее многие надеялись, что этого не произойд╦т.
Называется он 41 ÄndVStVR. Переводу это практически не подда╦тся, а упрощенно звучит как: ╚Предписание по изменению дорожно-транспортного законодательства╩. Чем же интересен он нам? Сам документ может быть и не интересен, а вот его содержание, например, затрагивает содержимое наших с Вами карманов.
С 1.04.2006 прохождение Государственного технического осмотра обойд╦тся нам с Вами на 2-3 ┬ дороже. Это связано с тем, что вс╦ больше и больше в нашу жизнь входят электронные системы, помогающие управлять автомобилем и отвечающие за безопасность. Организации, контролирующие состояние транспорта, будут нести дополнительные расходы по разработке всеобщей технической базы данных, а деньги, конечно же, решено взять из кармана потребителя, т.е. у нас.
С 1.04.06 владельцы мотоциклов, будут обязаны предоставить своего ╚двух- или тр╦хкол╦сного друга╩ для исследования выхлопных газов на содержание окиси углерода (СО). Прич╦м независимо от того, имеет он катализатор или нет. Соответственно не бесплатно: такая услуга будет стоить примерно 25,00 ┬ и будет называться Abgasuntersuchung-Kraftrad (AUK). Исключение получат только те, кто успел зарегистрировать мотоцикл до 1 января 1989 года (EZ).
Отказ от AUK или высокое содержание (СО), а также повышенный уровень шума от вашего ╚мото-друга╩ будет являться однозначным основанием для неудовлетворительной оценки при прохождении техосмотра (HU).
С 1.04.06 владельцы автомобилей, оборудованных устройством самоконтроля катализатора (OBD), будут обязаны предоставлять автомобиль к техосмотру (HU) не позднее чем через 1 месяц после исследования выхлопных газов (AU). Не соблюдающие этот срок будут подвергаться повторному (AU) за свой сч╦т.
Эх, не хотелось бы верить... А прид╦тся!!!
P.S. Могу порадовать только владельцев автомобилей без катализатора или с нерегулируемым катализатором; с 1.04.06 они будут обязаны предоставлять свой транспорт к АU не ежегодно, как было прежде, а только раз в 2 года.
Dipl.-Ing. (FH), Dmitry Kosmynin
Prüfingenieur der amtlich anerkannten
Kfz-Überwachungsorganisation - KÜS,
Kfz-Sachverständiger-Gutachter