Ладная и практичная машина. Место в салоне продумано, но тр╦м взрослым европейцам сзади не уместиться. Кроме этого высокие сзади будут упираться коленями впереди сидящим. Вс╦ внутри продумано, но против физики не попр╦шь. После Вектры будет тесно.
Насч╦т патриотизма? При ч╦м тут патриотизм, если эту модель производили в Испании? А вот то, что вы на эту модель найд╦те вс╦, везде и не дорого - это факт.
Запчасти на японцев как правило дороже. Кроме того, oни любят изменять детали по мелочам. Так что сюрпризы обеспечены.
Про конкретно Тойоту из обьявления, могу сказать, что тянуть она будет более-менее только с водителем. Поло тянет лучше. Но короткий капот и тонкая пластмассовая перегородка заставят спросить не одного вашего пассажира, а не на дизеле ли мы едем?
Кроме того, люк у поло в этом возрасте - любит выходить из строя. Если еще не меняли, то максимум через полгода он полетит. Деньги не малые.
Спросите и про эл. стеклоподь╦мники. Минимум кнопку должны были поменять. Если нет, то в течении года накроется.
Недостатки ещ╦ обь╦м 1400, у этих моторов ради уменьшения веса, тупизм, использовали алюминий. Результат, если при минусовых температурах, не разогрев мотор проехать менее 100 м и заглушить его, то образуюшийся л╦д убивает моторы. Переделка около 150┬.
Лучше поискать Поло 1600. Тяга великолепная.
Или возьмите Опель Астра Г, кузов оцинкован и проблем как с Ф не будет. Плохая слава из-за ржавых крыльев Ф отражается незаслуженно и на Г. А значит дешевле.