На газе этот движок будет ещё больше кушать (в районе +10%), а при нормальном расходе в 13-15 литров супера будет выходить 14-17 лиров газа, а это 8-10 ┬ на сотню, т.е. даже больше дизельного (6-9 ┬ на сотню). Причём на стандартном баке вместо запаски при таком расходе далеко не уедешь, надо будет ставить минимум 100-литровый цилиндрообразный бак, при этом пропадают два места сзади (всё приемущество вэна!) и багажник уменьшается. Разница годового налога между 2.8 и 1.9TDI составляет максимум 116 ┬ (смотря от нормы выхлопов), за три года (до повышения налога на газ) это будет 348 ┬. На эту сумму даже в Польше на газ не поставят. Страховки сильно не отличаются. Ремонт дизеля чуть дороже, но и газовая установка должна каждые два года тоже отдельный техосмотр проходить. Что касается цены, то тут уже как купишь, но в среднем бензиновый 2.8 дешевле и его легче найти, так как мало кто хочет иметь такой танкер. Опять же попасться на застоявшуюся машину легче, но и у дизельных нередко скручивают километраж...
В общем и целом - дело выбора хозяина (будущего). На вкус и цвет, сами понимаете, ... Но мне кажется, что овчинка выделки не стоит, так как реальной экономии не вижу...