Случай из жизни...
В декабре 2005 года покупаем с клиентом БМВ-316. По VIN-коду пут╦м прямых вычислений (десятый знак) ничего не обнаруживается. Но цена "вкусная" и клиенту хочется купить эту машину. В "новом брифе", я подч╦ркиваю, в брифе нового образца, нет никаких ни первых, ни последних страниц. Один лист. Там имеется только графа B "Datum der Erstzulassung des Fahrzeugs". Там стояло 21.06.1996. По белорусскому таможенному законодальству дата "проходная" и вс╦ ОК. На СТ╗КЛАХ и РЕМНЯХ так же 6/1996. Вопросов нет. Машина покупается, оформляется... Дома я решил пробить VIN по компу... Маленький стресс... Дата выпуска 05/1995 года... проверил по другим источникам - то же самое... Клиент в панике - растаможка поднимается почти в 2 раза - с 0,4 до 0,75 евро за кубик. Но ... делать нечего, клиент поехал... Через три дня звонок - вс╦ ОК. Во-первых, таможенники первый раз видели в глаза новый бриф (со слов клиента), во вторых там они не нашли дату выпуска, за которую они всегда принимали дату внизу справа - разрешение на эксплуатацию. По VINу пробили - 1995 год. Так вот... полезли смотреть ремни, ст╦кла, парень "доказывал", что они ошиблись и она не может быть 1995 года... В итоге растаможили 1996 годом (может помогло, что бриф нового образца, может везение, может ещ╦ чего). Так что при спорных вопросах лезут они и в ст╦кла, и в ремни, и таблички смотрят...
Я понимаю, сейчас пойдут возражения ... Вс╦ там было ОК. Дело было только в сути вопроса. В брифе нового образца сейчас прежние владельцы указываются только цифрой. Машина покупалась у частного лица, число предыдущих владельцев было 1. На вопрос, почему новый бриф немец ответил, что старый приш╦л в негодность. Уточнять не стали, т.к. клиента устраивало вс╦ в машине, и цена, и состояние и вс╦ остальное. Но такая разбежка между датой выпуска и первой регистрацией была для меня впервые...