Login
problema s zapuskom dieselnogo motora
524 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort Мразь 18.01.06 01:19
В ответ на:
для дизеля.
Тоже при минус не заведешь,крутить нужно долго.
Пробывал педаль и надавливать до полика,затем крутить, и начинать крутить
затем давить, побарабану, пока свое не накрутит не заведется.
для дизеля.
Тоже при минус не заведешь,крутить нужно долго.
Пробывал педаль и надавливать до полика,затем крутить, и начинать крутить
затем давить, побарабану, пока свое не накрутит не заведется.
Не расказывай сказки никому. У меня уже было с десяток дизельных тазиков и все запускались с пол-оборота в любой мороз. Опишу парочку
1. SEAT Malaga 1986 г.в. 1.7 дизель от Фиата, сам понимаешь, мотор гавно полное в части технической мысли. Так вот этот мотор( давление в горшках было 25 вместо положенных 34 ) с моей правильной регулировкой запускался с первого раза, крутил я стартером всего 3-4 оборота коленвала, это 1 секунда, на летней солярке!!!!! при - 35 градусов и при этом машина стояла на улице под киоском
2. Толедо 1.9 ТД 1993 г.в. при -30 пол-оборота
3. Мазда 323 1.7 ТД 1995 г.в. при - 22 пол-оборота
4. Октавия 1.9 ТДИ 1997 г.в. при - 25 пол-оборота
указаны максимальные температуры какие были на улице.
и все это на Украине было на украинской летне-зимней фуфлыжной солярке....
Если с головой нет порядка или с регулировкой ТНВД, то нечего валить все на ДИЗЕЛЬ.
А хозяину топика, советую проверить угол впрыска ТНВД.
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;)))