Login
тайны езды на автомате?
931 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort burlakoff 12.01.06 21:56
Нет, я не призываю рулить одной рукой. Просто если ситуация позволяет, то одной руки хватает - особенно, если руль с держалкой (да-да, такое не только на тракторах бывает) и с гидроусилителем.
Я знаю прекрасно, почему двумя руками безопасней - но - люди разные. Там где я рулю одной - новичку и четырех может не хватит. Но - хочу быть понятым правильно - это не агитация рулить одной рукой - просто, у всех разные способности.
Как можно гарантировать безопасное движение (своевременную адекватную реакцию Водителя) при рулении одной рукой..?
У кого-то время реакции 1 секунда, у кого-то - 0.2 секунды, и глупо для второго ставить такие же условия, как для первого. Я могу перефразировать вопрос - "Как можно гарантировать отсутствие травм от падения кирпича на голову, если не носить каску?" - но Вы же понимаете, что достаточно просто реже ходить там, где падают кирпичи
Да, я более опытный водитель, стаж у меня 6 лет, откатал около 400 тыс. км, уже далеко не чайник (я так думаю), и глубоко уверен, что рулить нужно таким количеством рук, которое адекватно для ситуации, а не потому что "так положено". Т.е. - в лепестках, на перекрестках, при оживленном движении, etc - рулю двумя руками. Если проблем (в пределах скорости моей реакции - а она очень высокая) не наблюдается - рулю одной рукой, а вторая - всегда на переключении передач (если в городе).
Новичкам, однако не советую... Для этого нужны и личные качества, и опыт...
P.S. Про Steptronic, увы, у меня ничего нет на русском...
Я знаю прекрасно, почему двумя руками безопасней - но - люди разные. Там где я рулю одной - новичку и четырех может не хватит. Но - хочу быть понятым правильно - это не агитация рулить одной рукой - просто, у всех разные способности.
Как можно гарантировать безопасное движение (своевременную адекватную реакцию Водителя) при рулении одной рукой..?
У кого-то время реакции 1 секунда, у кого-то - 0.2 секунды, и глупо для второго ставить такие же условия, как для первого. Я могу перефразировать вопрос - "Как можно гарантировать отсутствие травм от падения кирпича на голову, если не носить каску?" - но Вы же понимаете, что достаточно просто реже ходить там, где падают кирпичи
Да, я более опытный водитель, стаж у меня 6 лет, откатал около 400 тыс. км, уже далеко не чайник (я так думаю), и глубоко уверен, что рулить нужно таким количеством рук, которое адекватно для ситуации, а не потому что "так положено". Т.е. - в лепестках, на перекрестках, при оживленном движении, etc - рулю двумя руками. Если проблем (в пределах скорости моей реакции - а она очень высокая) не наблюдается - рулю одной рукой, а вторая - всегда на переключении передач (если в городе).
Новичкам, однако не советую... Для этого нужны и личные качества, и опыт...
P.S. Про Steptronic, увы, у меня ничего нет на русском...
If something sounds too good to be true, it probably is (с)
