Login
Фары дополнительного света???
426 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
saabovod знакомое лицо
in Antwort jekapar02 09.01.06 13:48
Спасибо за ссылку.
На фотках, особенно Гольфа, нечто похожее на мо╦.
Ну и последние уточнения со столь свойственным нашим согражданам педантизмом.
Может мне решить это дело по аналогии?
Короче, у кого есть на машине доп. свет (не противотуманки) в бампере/на бампере/на кенгурятнике/на крыше - какой порядок его работы?
Тоесть горит он только с габаритами, только с "ближним" или "дальним", и т.п.?
А то, по опыту со скандинавскими машинами помню, что в их вариантах "Таглихт" всегда:
- включался с зажиганием (нулевая позиция переключателя света),
-гас при включении положения "Парклихт"-габариты,
-и гас при " ближем-дальнем".
Технически решен был же этот "Таглихт" просто подключением спиралей ламп ближнего света в полнакала. Тоесть горели основные фары. А не противотуманки и прожектора, к-рые так любят шведы
На фотках, особенно Гольфа, нечто похожее на мо╦.
Ну и последние уточнения со столь свойственным нашим согражданам педантизмом.
Может мне решить это дело по аналогии?
Короче, у кого есть на машине доп. свет (не противотуманки) в бампере/на бампере/на кенгурятнике/на крыше - какой порядок его работы?
Тоесть горит он только с габаритами, только с "ближним" или "дальним", и т.п.?
А то, по опыту со скандинавскими машинами помню, что в их вариантах "Таглихт" всегда:
- включался с зажиганием (нулевая позиция переключателя света),
-гас при включении положения "Парклихт"-габариты,
-и гас при " ближем-дальнем".
Технически решен был же этот "Таглихт" просто подключением спиралей ламп ближнего света в полнакала. Тоесть горели основные фары. А не противотуманки и прожектора, к-рые так любят шведы