Так что марки в наше время значат всё меньше и меньше...
<>
К сожалению совершенно правильное изложение происходящего.
Купить что либо действительно доброе стало довольно таки не просто. Но если есть желание, то возможно.
Каким образом снашивается резина с юга быстрее чем резина с севера, сказать не могу. Возможно что <Continental> и добьётся цели, чтобы её баллончики из Словакии или откуда ещё ходили также как немецкие. Но опыт многих других попрыгунчиков говорит о другом. Не будут словаки за 1 <EUR> в час ковать классные колёса. Работать будут, но не классно... Они же тоже не мудаки. Знают что по чём и где стоит.
Так что твоё замечание о марках совершенно правильно.
Но ещё есть на рынке то что действительно можно назвать маркой. Им сейчас не легко эту самую марку держать. Плохие люди мешают. Но это только "пока".
Это моё мнение.
И викингу с технологией конти за 25 евров довериться на автобане как то не хочется. По деревне ездить пойдёт, но когда при 150-ти...
Gruss.
Sergej SuN.