1. Сейчас 10-12 летние машины, уже не считаются очень старыми. У меня например Меган 10 года, то есть уже считай 16 летний, но пробег около 75ткм сейчас и сыпаться он совсем не собирается. Так что если сменить Вашего Фрилендера на такой же, но с пробегом до 100ткм, то можно еще годами ездить. Модель реально удачная, потому как дизель - франзуский от ПСА, а автомат японский от AISIN. "Академег" как раз на днях такой хвалил.

2. Если все же менять, то задача достаточно сложная, учитывая озвученные хотелки, особенно если не рассматривать полноценные гибриды. Да, eCVT коробки на таких гибридах по поведению напоминают вариатор, но конструкция там совсем другая, без всяких конусов и ремней и поэтому очень надежная. Ну и ДВС и все остальное, в японских гибридах тоже очень надежны обычно.

3. Одна из немногих марок, которые до сих пор надежные гидроавтоматы использует - Мазда. Бензиновые моторы "скайактив" - далеко не "миллионники" конечно, но если плохим бензином не кормить и масло менять чаще чем предписано, то свои 250 - 300ткм бегают. Чьи и какие дизеля Мазда в последние годы использует, я не в курсе.

Что касается дизайна, комфорта, материалов отделки итд, то Мазда, в этом смысле, из всех японцев (кроме Лексуса) ближе всех к уровню европейцев.

Eсли не гибрид, то недавно как раз новое поколение СХ-5 появилось и уже можно заказывать

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4455283...

Хотя и предыдущее поколение было очень неплохим и мощнее.

Например https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4444150...

Гарантия у Мазды 6-8 лет в зависимости от модели. Так что у машин 23 года, гарантия еще до 29, причем именно заводская.

Вот тут например как раз это указано https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4461895...

Подробный обзор

Ну а если все же гибрид и особенно если есть возможность заряжаться, то я бы посмотрел в сторону СХ-60 "плаг ин" гибрид

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4435794...

Очень качественный и подробный обзор