Вход на сайт
Почему реморт здесь так дорого?
348 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
Назад
в ответ tornik Вчера, 17:58, Последний раз изменено Вчера, 18:19 (Kot_Basilio)
(замена подшипников,никаких регулировок делать не нужно,все калиброванные шайбы и кольца нужно поставить на свои места и запрессовать новые подшипники)
Почему ты решил, что регулировать ничего не надо?
При сборке на заводе производят замеры с конкретными деталями и подшипниками, определяют толщину калибровочных шайб и собирают всё вместе.
фирмы просят около 1300€...
Работы там спецам на 5/6 часов...
Работа особо высокой квалификации и дорогих инструментов не требует...
Ну так сделай сам. Ты ведь вроде как специалист.
Хотелось бы вот знать калькуляцию агрегатчиков...
Сколько стоит новый редуктор на BMW и сколько ты экономишь, даже заплатив 1300,- ?
Отсюда и танцуй.
Даже если считать по 60€ в час и шесть часов,то будет 360€...
Пора бы уже осознать, что час работы в KFZ-Bransche уже больше 200,- стоит.