сначала эти резиновые юзеры всем моск засрали как они экономят на электроавто,а колёса по сезону не имеют...
мильёнеры кроежопы...

Я уже тысячу раз объяснял, что я не из экономии это делаю, а из-за тормозного пути, который у летней резины короче чем у зимней, если мы ведём речь о чистом асфальте без снега или льда на нём.

Чисто по результатам измерений.

А так как в наших краях снег явление очень редкое, то на те пару дней я найду выход из положения.

Но до многих мозгов эти простые вещи не доходят. Ну и не надо, я никого не убеждаю.

Для твоего успокоения: на новую машину придётся ставить на холодное время года другую резину. Но только потому, что на ней с завода стоит слишком спортивная резина, которая по рассказам реальных пользователей этих машин работает хорошо только в тёплом состоянии. При температурах ниже 10-15°С и мокрой дороге она скользить начинает.

Теперь ты понимаешь, что я рассматриваю всё дифференцированно, в зависимости от ситуаций и материала?