Опять же выше пишут что ремонт проблемный, у меня А класса был это так….ну вот думаю

Про сложный ремонт прежних поколений А и Б класса, это уже в прошлом. Там была конструкция кузова "сэндвич", от которой позднее МБ отказался.

Что бы служила долго и хорошо ну лет 10 хотя бы.

Когда нужна надежность, то в первую очередь стоит смотреть на японцев (не любых конечно), ну или брать новое с гарантией и желательно продленной. Но есть проблема, что после Мерседеса, японская или корейская машина может показаться "дешевкой". НУ там в салоне материалы отделки, пластик итд - более дешевые, шумоизоляция - хуже, что на более-менее высоких скоростях сразу чувствуется. итд. Хотя, у меня есть куча примеров, когда с немца на японца люди пересаживались и не жалели.

Лично я, учитывая Ваш бюджет, задачи и желание надежности, посоветовал Вам бы такой гибрид от Тойоты

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4435207...

Тут Вам и супер-надежность на долгие годы (гарантию до 15 лет можно продлить) и низкий расход бензина в городском режиме езды, так как это "полный" гибрид. Как по мне и дизайн - интересный, но это дело вкуса.

Или вот такую Мазду https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4439674...

По салону она будет "побогаче" чем Тойота. Не Мерседес конечно тоже в этом смысле, но неплохо, примерно на уровне ФВ. В остальном красивая и достаточно надежная, если не лить плохой бензин и масло менять почаще. Это не "полный", а "мягкий" гибрид, который топлива экономит не так эффективно как Тойота, но и какого-то огромного расхода там тоже не будет.

Машина для меня и 2 детей, ездим мало

Зачем Вам тогда Мерс Б-Класса? Он все же достаточно большой. Почему тогда не А-класс?