20-23к

A..., ну тогда, если именно дизель нужен, то альтернатив ВАГу немного. Тогда Karoq бери, как и хотел. Но он будет не сильно больше чем Туссон. Не знаю какое поколение Туссона у тебя. Вот сравнение со вторым поколением например https://www.carsized.com/de/autos/vergleich/skoda-karoq-20...

По размеру почти одинаковые, но багажник у Шкоды - да, больше.

Kodiaq - был бы заметно больше, но он за те же деньги будет либо сильно старее, либо с пробегом в 2-3 раза больше.

Eсли есть где заряжаться, то можно было бы плаг ин гибриды глянуть, но там все будет тоже не сильно больше по багажнику чем Туссон. Ну разве что вот такой Аутлендер будет больше чем Karoq и тем более чем Туссон.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4418429...

Из плюсов:

• Отсутствие дизельных заморочек, начиная от норм выхлопа и все что с этим связано и заканчивая более низким налогом.
• Автомат
• Полный привод
• Достаточно высокий уровень надежности.
• Низкий расход если заряжать батарею. По городу "за булочками" можно ездить вообще чисто на электротяге. Запас хода при этом 30-50 км примерно. Да и по бану можно на эл. тяге, но небыстро, вроде до 120км/ч.
• 8 лет (или до 160 ткм) заводская гарантия. Конечно если машина все ТО проходила как положено.

Из минусов

• Если нет возможности заряжать, то расход будет совсем не низким.
• Дизайн уже достаточно устаревший по сегодняшним меркам. Но это дело вкуса. Лично меня, в этом смысле, все устроило бы.