Ты же вёл речь про то, как якобы ПРОИЗВОДИТЕЛИ делают скидки, чтобы больше продавать электричек.

и только глупый может это отрицать

На примере VW видно, что это не так. Зайди на страничку VW и посмотри, какие там "огромные" скидки на электрички типа iD.7.

Чтобы ты не трудился, ибо это похоже будет слишком тяжёлое умственное напряжение для тебя, я помогу: € 3500,-. Всё. При цене в около 70000,- (с нормальными опциями) это около 5% скидки. Фактически ничто и это точно не "завлекуха".

То есть, вывод: производитель не делает особых скидок на электрички. Но их Всё равно активно покупают. Твоё утверждение про управление продаж электричек производителем в угоду СО2 штрафов опровегнуто.

Какое отношение налоги на машины имеют к производителям?

такое, что дотации со всех сторон способствуют продажам электричек.

Ну и я больше про Geldwerter Vorteil.

Ещё раз: какое отношение это имеет к производителю и к цене, которую он устанавливает?

Ну и напоследок: я не могу пользоваться никакими плюшками от государства, кроме нулевого дорожного налога и THG, что в деньгах "мелочь, но приятно". И всё равно у меня 4 электрички, купленные самим.